A władze województwa zrobiły z władz Głuszycy a przede wszystkim z mieszkańców .... Jak obiecali największe muldy pościnać na drodze wojewódzkiej (tj Sienkiewicza)tak tez zrobiły- no nie do końca. Tyle, że teraz oprócz muld jest jeszcze tarka. A my dalej słuchamy jeszcze większy hałas samochodów.
Nowa Sól od wieków rozwijała się w ścisłym związku z rzeką Odrą. To właśnie położenie nad tą ważną arterią wodną zadecydowało o przemysłowym i komunikacyjnym znaczeniu miasta. Dziś historia zatacza koło - władze Nowej Soli przygotowują się do realizacji jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych ostatnich lat: budowy nowej przeprawy mostowej przez Odrę.
Nowy most ma zastąpić wysłużoną konstrukcję, która od wielu dekad łączy brzegi miasta. Obecny obiekt, mimo wielokrotnych remontów, przestał odpowiadać współczesnym wymogom bezpieczeństwa i przepustowości. W ostatnich latach pojawiały się coraz częstsze ograniczenia w ruchu, szczególnie dla pojazdów ciężarowych, a analizy techniczne jednoznacznie wskazały, że remont nie ma już ekonomicznego uzasadnienia. Zdecydowano więc o budowie nowej przeprawy - nowoczesnej, bezpiecznej i dostosowanej do realiów XXI wieku.
Planowana inwestycja ma ogromne znaczenie nie tylko dla samego miasta, ale także dla całego regionu. Nowa Sól jest jednym z ważniejszych ośrodków przemysłowych południowej części województwa lubuskiego, a sprawna komunikacja odgrywa tu bardzo ważną rolę. Nowa przeprawa ma zapewnić lepsze połączenie dróg wojewódzkich i krajowych, ułatwić transport towarów oraz zwiększyć atrakcyjność terenów inwestycyjnych po obu stronach Odry.
Dzięki nowemu mostowi możliwe będzie także rozwinięcie sieci połączeń rowerowych i pieszych, które od kilku lat stają się wizytówką Nowej Soli. W planach jest włączenie przeprawy w system tras turystycznych wzdłuż rzeki, co dodatkowo uatrakcyjni tę część miasta. Nowoczesny projekt mostu ma łączyć funkcjonalność z estetyką - ma nie tylko usprawniać ruch, ale też stać się charakterystycznym elementem nadodrzańskiego krajobrazu.
Pierwszy stały most na Odrze w Nowej Soli powstał w XIX wieku, w czasach, gdy miasto dynamicznie się rozwijało dzięki przemysłowi i żegludze rzecznej. Po II wojnie światowej obiekt był wielokrotnie naprawiany, a jego znaczenie rosło wraz z rozbudową sieci komunikacyjnej. Przez dziesięciolecia stanowił nie tylko praktyczne połączenie, ale i symbol odbudowy powojennego miasta.
Dziś, po ponad stu latach od powstania pierwszej konstrukcji, historia powtarza się w nowoczesnej formie. Nowy most ma być nie tylko następcą starego, ale i impulsem dla dalszego rozwoju Nowej Soli. Projekt wpisuje się w strategię rozwoju miasta i województwa lubuskiego, zakładającą poprawę infrastruktury drogowej oraz zwiększenie bezpieczeństwa i mobilności mieszkańców.
Budowa nowej przeprawy przez Odrę to inwestycja, która przyniesie wymierne korzyści gospodarcze. Lepsza komunikacja oznacza większą dostępność terenów przemysłowych i logistycznych, a tym samym - większe zainteresowanie ze strony inwestorów. Usprawniony ruch drogowy pozwoli na skrócenie czasu transportu, zwiększenie efektywności lokalnych firm i rozwój nowych przedsiębiorstw w rejonie Nowej Soli.
Projekt ma także znaczenie ekologiczne i społeczne. Nowoczesna konstrukcja będzie odporna na powodzie i ekstremalne zjawiska pogodowe, co wpisuje się w ideę zrównoważonego rozwoju oraz bezpieczeństwa infrastrukturalnego regionu. Dla mieszkańców oznacza to większy komfort podróżowania, lepsze połączenia z sąsiednimi miejscowościami i szybszy dostęp do stref rekreacyjnych po obu stronach Odry.
Most przyszłości
Nowa przeprawa mostowa w Nowej Soli to inwestycja, która symbolicznie i dosłownie połączy przeszłość z przyszłością. To przykład nowoczesnego podejścia do planowania miejskiego - łączącego funkcjonalność, estetykę i troskę o środowisko.
Wkrótce nowy most stanie się jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów miasta - nie tylko dla kierowców i przedsiębiorców, ale także dla turystów, którzy coraz chętniej odwiedzają Nową Sól i jej nadodrzańskie okolice. Dla miasta to krok w stronę przyszłości - solidny, przemyślany i potrzebny.
Fundacja Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska uruchomiła właśnie Złoty Bilet - unikalną ofertę dla rodzin poszukujących atrakcji na ferie zimowe, wakacje i inne okazje do końca 2026 roku. W jej ramach możesz odwiedzić muzea techniki na Dolnym i Górnym Śląsku oraz na Opolszczyźnie. Trzeba się spieszyć, bo Złoty Bilet można kupić tylko do końca lutego.
czytaj więcejGmina Miejska Kłodzko realizuje Projekt pn. „Kompleksowe zagospodarowanie Fortu Owcza Góra w Kłodzku” w ramach którego zaplanowano przywrócenie funkcji turystycznych i rekreacyjnych Fortu Owcza Góra w Kłodzku - zabytkowego obiektu o unikalnym historycznym i architektonicznym znaczeniu oraz nadanie mu nowej wartości społeczno-gospodarczej i kulturowej.
czytaj więcejWe wtorek 10 lutego zapraszamy do udziału w uroczystości upamiętniającej ofiary sowieckich represji oraz bohaterstwo obywateli II Rzeczypospolitej Polskiej deportowanych na Syberię w czterech masowych zsyłkach z lat 1940–1941.
czytaj więcejGabinet Osobliwości w Zamku Książ to unikatowa w skali kraju wystawa stała, która nieustannie ewoluuje, wzbogacając się o nowe, spektakularne obiekty. Już w lutym zwiedzający będą mieli okazję zobaczyć zupełnie nowe eksponaty oraz wziąć udział w wyjątkowych spotkaniach z kolekcjonerami.
czytaj więcejZ Zamkiem Książ wiąże się wiele historii miłosnych, niech Wasza stanie się jedną z nich! Luty w Książ rozpoczęty, a to oznacza, że mamy dla Was mnóstwo atrakcji (dla par, rodzin z dziećmi oraz singlii ;) niech żyje miłość!).
czytaj więcej